Nitro Scooters Puma 1000 Pro Premium elektrická koloběžka

Puma využívá moderní technologii motorů brushless hub (bezkartáčový motor v zadním kole). Provoz koloběžky je příjemně tichý.

Koloběžka je osazena námi vyvinutou řídící jednotkou a díky tomu bezkartáčový motor dosahuje špičkového výkonu cca. 1000W!

Motory uložené v kole mají nespornou výhodu okamžité reakce „na povel“.

Pneumatiky, které nepřehlédnete

Puma je osazena opravdu líbivými a funkčními terénními pneumatikami, které jsou známé především z horských kol „do sněhu“. Jízda je velmi příjemná a bezpečná. Menší nerovnosti vůbec necítíte. Pneumatiky dovolují i velmi příjemně projíždět třeba louky a lesní stezky. Venčení psího miláčka nebude problém ani v lehkém terénu.

Přední a zadní LED osvětlení

Bezpečnost jízdy vždy na prvním místě. Proto má Puma přední i zadní LED osvětlení.

Je doporučeno jezdit i přes den se zapnutým osvětlením, značně se tím zvyšuje bezpečnost jízdy.

Přední osvětlení je napájeno z baterie koloběžky, avšak díky technologii LED diod je spotřeba prakticky nulová. Zadní osvětlení má svou vlastní baterii.

Jízdní režimy

Koloběžka je osazena moderním tachometrem, který zobrazuje hlavní informace o koloběžce.Zde se také přepínají režimy, kterých je celkem 9.

Pro pomalou jízdu (rychlá chůze) si uživatel zvolí režim 1-2. Každý další režim směrem k číslu 9 znamená navýšení výkonu a max. rychlosti. Pro co nejvyšší úsporu baterie doporučujeme najít režim, který dovolí jet cca. 15-18 km/h rychlostí.

Akcelerace se provádí na pravé straně řídítek. Stejně jako na motorce, pouze „přidáte plyn“ a koloběžka se plynule rozjede kupředu.

Rekuperace, která navíc jemně dobíjí baterii

Pojem rekuperace se nejčastěji skloňuje ve spojitosti se závody Formule 1 pod názvem KERS. Rekuperace se aktivuje po sepnutí brzdové páčky. Motor začne přibrzďovat a tím se vytváří energie, kterou motor navrací přes řidicí jednotku do baterie. Účinnost je cca. 4 – 5%. Nelze tedy předpokládat, že díky systému Rekuperace lze navýšit dojezd o více jak přibližně 2-3 km.

Výhodou rekuperace je nejen úspora energie, ale také prodloužení životnosti baterie a brzdového systému.

Přední nastavitelné odpružení

Tento model je vybaven přední cyklo vidlicí s možností nastavení tuhosti a také s možností uzamknutí pružení.

Silné tlumiče spolehlivě tlumí rázy vozovky. V kombinaci s velkými pneumatikami se jedná o opravdu příjemnou jízdu.

Plně hydraulické prémiové brzdy

Pro novou generaci jsme zvolili plně hydraulické brzdy. Jejich účinek je oproti běžným lankovým brzdám přibližně 2-násobný.

Koloběžka je osazena velkými vzduchem chlazenými kotouči.

NÁŠ NÁZOR NA TENTO MODEL:

Tento model vykouzlí každému úsměv na rtu. Jízda je příjemně plynulá, tichá. Tím, že je těžiště strupáku nízko, cítíte se při jízdě bezpečně. Puma dobře zvládá i lehčí terén, polní cestu apod. Při ekonomickém režimu jízdy dokáže ujet velmi dlouhé trasy.

Kdo si rád při jízdě posedí, může si nově k Pumě přikoupit sedlovou sadu.

Pumu si můžete pořídit i ve zcela legální verzi SL (Street Legal). Zde dojde k odbornému omezení rychlosti Pumy 1000 na 25 km/h jak tomu ukládá vyhláška MDČR č. 341/2014Sb.

Originální příslušenství Nitro scooters

K Vaší koloběžce si můžete doobjednat širokou škálu příslušenství. Mezi nejpopulárnější patří přilby, vodotěsné brašny Nitrobag či třeba zámky..

Provoz na komunikacích – jak je to s vyhláškou

Modely, které v naší nabídce vyhovují vyhlášce poznáte dle zkratek „SL“ a „SLHC“ v názvech. Např. Puma 1000 Premium S, Rider 800 Pro SL, XE1000 Plus SLHC atd.